东莞,是一个城市,更是一个大型工业区

东莞被称为“世界工厂”,它的工业产品产出惊人,工业区同样密布。 整个东莞,反倒真的成了一个工厂了。东莞的城建,到处都是自建的出租房和低矮的工厂,往往高楼旁边,就是一群破旧的工厂,观感上的割裂和反差特别大。 实拍东莞某镇 我觉得东莞和深圳比,有很多原因导致了这个差距: 规划起点 改革初始,深圳几乎是白纸一张,所有的市政规划,都没有历史包袱,规划上也可以放开手脚,长远打算。 深圳市区 而东莞,旧时的莞城,篁村,石龙等地,早已初具城镇规模。规划之时,只能向外围扩张,等到外围发展起来后,困在中间的老城区,反而越来越显破败。 东莞市区 城市定位 东莞是“世界工厂”,一直大力扶持和发展制造业。市政建设上,比如路网和电网,规划上更多的是倾向于满足工业需要的。直到今天,东莞的城市战略定位依旧是国际制造名城。 东莞各地,工业区随时可见 而深圳,城市定位于科技创新中心、产业创新中心,目标是建成现代化国际化创新型城市。虽然深圳也有大量工厂,但是创新型企业云集,第三产业也很发达。在市政建设上,深圳的目标更长远,标准更高。 政策支持 深圳 这个很好理解了,深圳获得的资源扶持,无论是政策还是资金,力度都全国罕见,大家都看在眼里东莞只有羡慕的份。举全国之力,得以创造出“深圳速度”。硬是用了短短30几年,深圳就从一个小渔村变成了一线城市。 经济发展模式 东莞的发展,“村村点火、户户冒烟”,是典型的的“自下而上”城市发展模式。成也萧何,败也萧何,这种特殊模式,使东莞取得了令人瞩目的经济成就,但是“小散乱”的弊端现在越来越突兀。 行政区划结构的不同,是最大的差别所在! 东莞市特殊的行政区划 东莞市的行政区划很特殊,没有区县一级单位,市级政府直接管理只有4个街道和28个镇。 这样一来,就导致土地开发和市政建设以村镇为主体,而中心城区的首位度不高。很多经济强镇中心,甚至比市区还要繁华。初来东莞的外地人,都不知道东莞的市中心到底在哪里。 分散开发和重复建设问题也很突出,典型的就是东莞市的公汽系统,各个镇各自为政,公交车颜色样式五花八门,跨镇公交晕来绕去。 外观杂乱的东莞公交车描 我是鱼小智,点赞的时候,也要记得关注呀!